一、首先說明油液中水的來源：
1.大氣中的水蒸汽 ；2.液壓油在保管、貯存、運(yùn)輸、抽注和使用過程中會進(jìn)入水分的。水分在液壓油中會呈現(xiàn)不同的狀態(tài)。
(1)溶解水
溶解于液壓油中的水分與液壓油一起為均勻的單相物質(zhì)。水在烴內(nèi)的溶解度很低。因?yàn)闊N類分子比水分子大得多，偶極矩特別低，極化性很弱。水與烴分子之間沒有氫鍵，它們之間的吸引力僅靠誘導(dǎo)力和分散力。芳香烴和不飽和烴例外，它們的分子能在一定限度內(nèi)與水分子締合，溶解在烴內(nèi)的水分并不離解為離子，而是處于單個分子狀態(tài)，位于烴分子之間，在大多數(shù)烴內(nèi)并不締合，一直到飽和濃度。水在液壓油中的溶解度主要受外部因素溫度、濕度以及壓力等的影響。水的溶解度一般與以上參數(shù)成遞增關(guān)系。
另外，液壓油的深度對水的溶解也有影響。油箱內(nèi)油品的厚度增加，影響水分的擴(kuò)散平衡，導(dǎo)致水溶解度的變化。
(2)游離水
游離水在液壓油中呈現(xiàn)第二相。游離水與油品中的溶解水呈平衡狀態(tài)。水滴呈不同粒度大小，狀態(tài)很不穩(wěn)定，在各種力的作用下，表現(xiàn)為懸浮、互相締合或逐漸沉降以及沉淀水等狀態(tài)。
(3)乳化水
當(dāng)游離水珠被乳化膜包圍時，就形成了乳化水，乳化水會相對穩(wěn)定地存在。也是*不容易除去的水。一般液壓系統(tǒng)配置的過濾器無法處理，只有液壓油潤滑油專用的真空濾油機(jī)，才具備專門的分水裝置，可以將乳化水從油中分離出來。（注：ZJD液壓油專用真空濾油機(jī)）
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二、潤滑油以及液壓系統(tǒng)進(jìn)水后處理方法
1 當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油箱進(jìn)水
由于水的比重大于油的比重。所以油箱進(jìn)水后，水會逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后，停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，讓油箱里的油靜置幾個小時，使水有足夠的時間沉淀下來。然后，只要打開油箱*底部的泄放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，*高不要超過60℃，這樣有助于油水分離。※但是這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油；
2 使用帶吸水功能的過濾器
對于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。※這種過濾器不僅可吸收部分水分，同時也能過濾油里的雜質(zhì)；
3 使用液壓油專用的真空脫水濾油機(jī)
如果油箱的油量很大，可以采用液壓油真空脫水機(jī)來除水。*常見的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。※此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況，包括嚴(yán)重乳化的油品。大部分液壓系統(tǒng)維護(hù)廠家就是采用這種方法對液壓油進(jìn)行脫水的。
4 更換液壓油
對于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的*低油位，開動油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動作，以使困在各種閥件和運(yùn)動部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。
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下面，通瑞濾油機(jī)鄒伶，以混凝土攪拌車為例，簡述一下如何保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，延長液壓油和液壓設(shè)備的使用壽命：
混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)是整個攪拌車的上裝運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部分，一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，維修不夠及時，將導(dǎo)致混凝土凝固在攪拌桶內(nèi)，會給用戶造成很大的損失。所以，客戶們在日常使用中一定要按照正確的操作方法來操作，以及維護(hù)保養(yǎng)。
下面為您介紹了混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)保養(yǎng)的八點(diǎn)重要注意事項(xiàng)：
1、新車使用50小時，一定要禁錮固定泵和馬達(dá)以及減速機(jī)上的螺栓；
2、每次開始工作之前，請檢查液壓油如發(fā)現(xiàn)箱和減速機(jī)油窗口的油位標(biāo)尺和油品顏色，并根據(jù)情況補(bǔ)油或者更換；
3、混凝土攪拌車工作時要注意檢查液壓油箱濾芯及真空表，防止濾芯由于油質(zhì)過差造成回油阻力過大，如發(fā)現(xiàn)阻力過大，應(yīng)抽出濾芯進(jìn)行更換，甚至更換液壓油；
4、經(jīng)常檢查油泵和馬達(dá)，檢查其連接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動，特別是液壓泵的吸油管路容易松動進(jìn)氣，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和油箱呼吸口向外排油；
5、液壓系統(tǒng)風(fēng)扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果，要注意風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動；
6、在冷啟動(尤其是冬季)要至少運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以后再裝料；
7、每次啟動時都要將液壓泵的操作桿放到中間位置，操作液壓泵時不要猛推猛拉，要轉(zhuǎn)換方向時，一定要放在中間停滯5秒以上；
8、遇到較差路況時，要小心駕駛，避免損壞減速機(jī)主軸承。
經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)會為我們減少維修成本，在日常工作中省去不必要的麻煩。
